El reductor motor eléctrico serie MT según las normas UNEL-CEE es de rotor en cortocircuito, cerrado con ventilación exterior protección IP-55 y aislamiento clase F. Las carcasas de este reductor motor electrico son de aleación de aluminio con tratamiento de pintura epoxi RAL 7031 presentándose una gama desde el tamaño 63 al tamaño 112. En Cidepa-Sincron podrás encontrar otros tamaños del reductor motor electrico, ya que disponemos de acuerdos con los fabricantes más fuertes del mundo de los motores reductores electricos, de los que disponemos de un amplio stock.
Características Constructivas
Las carcasas y escudos del reductor motor eléctrico son de aluminio tratados con pintura epoxi, los rotores son equilibrados dinámicamente. Los ejes están normalizados en sus diámetros con tolerancias J6 hasta diámetro 28 mm y K6 para diámetros superiores. Los ventiladores son de resina termo endurecida y son vi direccionales. Las cajas de bornes tienen entradas para prensa-estopa PG-9 desde los tamaños 63 al 90 y PG-11 para los tamaños 100 y 112.Los cojinetes son rodamientos radiales con reten de doble labio, lubricado de por vida según las referencias de la siguiente tabla.
| Tamaño de Motor | Rodamiento |
| MT-63 |
6202 ZZ
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| MT-71 |
6202 ZZ
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| MT-80 |
6204 ZZ
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| MT-90 |
6205 ZZ
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| MT-100 |
6206 ZZ
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| MT-112 |
6207 ZZ
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Tensiones y Frecuencias
Para 50 Hz están disponibles en 220/380 en todos los tamaños en 220 v hasta el tamaño 100 y 380/660 en el tamaño 112. Bajo demanda se pueden suministrar a 60 Hz o bien en 110 V.
Accesorios reductor motor electrico
Bajo demanda, el reductor motor eléctrico se puede suministrar con ventilación forzada, frenos e interruptores para los motores monofásicos, de manera que se suministra con el interruptor acoplado en la caja de bornes y el cable con la clavija de conexión incorporada
