Motoreduktory i reduktory ślimakowe serii SM Cidepa korpusy żeliwne, posiadają w standardzie korpusy z mocowaniem za łapy i lub mocowanie za kołnierz boczny, wał wolnoobrotowy drążony, otwory gwintowane wokół wału wolnoobrotowego z obu stron.
Motoreduktory ślimakowe Cidepa
SM - motoreduktor ślimakowy mocowany za łapy lub za mały kołnierz (otwory gwintowane wokół wału wolnoobrotowego)
SMB - motoreduktor ślimakowy mocowany za łapy lub za duży kołnierz
Reduktory ślimakowe Cidepa
SMS - reduktor ślimakowy mocowany za łapy z kołnierzem IEC B5 pod silnik elektryczny kołnierzowy
S - reduktor ślimakowy mocowany za łapy z wałem wejściowym pełnym
SMSB - reduktor ślimakowy mocowany za kołnierz z kołnierzem IEC B5 pod silnik elektryczny kołnierzowy
SB - reduktor ślimakowy mocowany za kołnierz z wałem wejściowym pełnym
Korpusy motoreduktorów ślimakowych serii SM występują jako jeden rodzaj do rozbudowy o wyposażenie. Korpusy tej serii reduktorów ślimakowych są zawsze żeliwne, co stanowi o ich sztywności i podwyższonej żywotności.
Korpusy żeliwne produkowane we własnej odlewni Cidepa posiadają kształt korpusów sześcienny, co umożliwia zamocowanie reduktora ślimakowego z dwóch stron, z dwóch obrobionych powierzchni gotowych do posadowienia na konstrukcji maszyny. Korpus reduktora ślimakowego SM jest monoblokiem, co daje możliwość bardzo dobrego przenoszenia naprężeń pomiędzy ślimakiem a ślimacznicą. Dzięki takiej konstrukcji reduktory ślimakowe Cidepa utrzymują odpowiednie standardy sztywności, a materiał żeliwo jeszcze je podwyższa
Korpusy żeliwne reduktorów ślimakowych SM są konstrukcją pod specjalne i standardowe aplikacje
Rozmiary reduktora ślimakowego SM: 100; 10; 11; 12; 13
Przełożenie: 6; 7; 9; 10; 15; 19; 21; 25; 30; 40; 41; 42; 43; 44; 46; 49; 52; 65; 79; 88; 91
Moc silnika elektrycznego na wejściu przy 1500 obr/min: od 0,18 do 7,5 kW
Przyłącze silnika: kołnierze IEC B5
Mocowanie: łapy, mały kołnierz, duży kołnierz, wał drążony
Możliwość zespolenia dwóch reduktorów ślimakowych lub ślimakowego z walcowym, celem uzyskania bardzo dużego przełożenia i niskich obrotów wyjściowych
Silnik elektryczny z przekładnią ślimakową SMS to motoreduktor ślimakowy SM Cidepa w korpusie żeliwnym!!!